Formación aeronáutica

Cursos y carreras de aviación en Rosario

Tres formaciones y una sola manera de trabajar: instrucción habilitada por ANAC, flota propia y aeródromo propio en Rosario. Acá está cada una, en qué se diferencian y en qué orden se hacen.

Cómo elegir

¿Cuál te corresponde?

La primera decisión no es entre tres cursos: es entre dos oficios distintos. Uno se hace en los mandos y el otro en la cabina de pasajeros. Después, dentro del de piloto, hay un orden.

Querés volar el avión

Empezás sí o sí por el Piloto Privado: es la licencia base y no hay forma de saltearla.

Si la idea es vivir de esto, el privado es la primera mitad del camino y el comercial la segunda.

Querés trabajar a bordo

Vas directo a Tripulante de Cabina. No es una etapa de la carrera de piloto ni un paso previo: es otra profesión.

No pide licencia de piloto, ni horas de vuelo, ni psicofísico de aeronavegante.

Primero PPA — volás vos, con pasajeros, sin cobrar por el vuelo.
Después PCA — habilita a cobrar. Pide el PPA vigente y bastante más vuelo.
Camino aparte TCP — no depende de los otros dos y se puede hacer en cualquier momento.
En común

Lo que comparten las tres

Cambia el contenido de cada carrera, no la forma de cursarla.

Instrucción habilitada por ANAC

Somos un Centro de Instrucción de Aeronáutica Civil aprobado bajo RAAC Parte 141. Mirá la habilitación.

Certificado psicofísico

Lo emite ANAC y la clase depende de la licencia. Es el primer trámite de todos: conviene sacar turno antes de anotarse.

Teoría en el centro, vuelo en nuestro aeródromo

Cursás en Leandro N. Alem 1558, Rosario, provincia de Santa Fe, y volás desde nuestra propia pista, con disponibilidad total y sin esperar turno.

Alumnos del exterior

Las tres se pueden cursar viniendo de afuera. Los trámites y la documentación están en alumnos extranjeros.

¿Todavía no sabés cuál elegir?

Contanos qué querés hacer y te decimos por dónde empezar. Si preferís, coordinamos una visita a la escuela antes de que decidas nada.