Como regalo de cumpleaños a mi marido le reservamos el llamado vuelo de bautismo con We Fly Academia. Una experiencia muy.linda paea él, volvió muy feliz. Voló con Tania, hermosa persona y muy buena como piloto. Lautaro fue siempre muy amable, y nosotros agradecidos de haber compartido estos momentos. Muchas gracias We Fly!
Habilitada por ANAC · Rosario, Santa Fe
Escuela de aviación en Rosario
Formación de Piloto Privado, Piloto Comercial y Tripulante de Cabina, con flota propia e instructores certificados. Empezá con un vuelo de bautismo.
+2000 hs
De vuelos seguros
ANAC
Certificación oficial
+150
Alumnos formados
4.9
Valoración Google
Vuelo de bautismo en Rosario
Volar sobre Rosario es el primer paso para ser piloto
Despegás desde nuestro aeródromo con uno de nuestros instructores certificados por ANAC, ves el río y la ciudad desde el aire y entendés cómo se vuela de verdad. Es la forma más honesta de saber si esto es lo tuyo antes de empezar el curso de Piloto Privado.
Nuestros cursos
Tres carreras de aviación, un mismo estándar
Cada curso tiene su propia página con el plan de estudios completo, las horas de vuelo, los requisitos para argentinos y extranjeros, y el formulario para reservar tu lugar.
01
PPA
Piloto Privado de Avión
La licencia con la que empieza todo piloto. Te habilita a volar aviones de forma privada, no remunerada, con pasajeros a bordo.
Edad mínima
17 años
Psicofísico
Clase 2
Horas de vuelo
40 hs
Requisito previo
Ninguno
Ver el curso →
02
PCA
Piloto Comercial de Avión
El paso profesional. Habilita a volar por remuneración y es la puerta de entrada al trabajo aéreo y a la aviación de línea.
Edad mínima
18 años
Psicofísico
Clase 1
Horas de vuelo
200 hs
Requisito previo
PPA vigente
Ver el curso →
03
TCP
Tripulante de Cabina de pasajeros / azafata
Formación para trabajar a bordo: seguridad, procedimientos de emergencia y atención al pasajero.
Edad mínima
18 años
Estudios
Secundario completo
Duración
6 meses
Modalidad
Presencial
Ver el curso →
Cómo se hace
Tu plan de vuelo, paso por paso
Formarte como piloto lleva meses y no es barato. Lo mínimo que podés esperar de nosotros es que te digamos con exactitud qué sigue después de cada etapa. Esto es todo el recorrido, de principio a fin.
Empezá por el primer paso →
01
Escribinos
Nos contás qué querés hacer y te decimos si conviene arrancar por el bautismo o directo por la licencia.
02
Vuelo de bautismo
Una hora de vuelo con instructor sobre Rosario. Es la forma más honesta de saber si esto es lo tuyo.
03
Inscripción y teoría
Arrancás las materias del curso: meteorología, navegación, reglamentación, sistemas.
04
Psicofísico ANAC
Te derivamos al centro habilitado. Sin el apto médico no se puede empezar la instrucción de vuelo.
05
Instrucción de vuelo
Volás con instructor y vas sumando horas. Cada clase queda registrada en tu libro de vuelo.
06
Examen ANAC
Rendís teórico y práctico ante la autoridad. Te preparamos específicamente para eso.
07
Tu licencia
ANAC emite tu licencia. A partir de ahí, seguís sumando horas o pasás a la siguiente habilitación.
Por qué WE FLY
Seis motivos para elegir nuestra escuela de vuelo
Formarte como piloto lleva meses y cuesta dinero. Estos son los hechos verificables por los que conviene formarte con nosotros; podés chequear todos, uno por uno.
01
Certificación ANAC
Somos un centro de instrucción habilitado por la Administración Nacional de Aviación Civil: tu formación tiene validez oficial. Legajo 3178.
02
Flota propia
Volamos con aviones propios para tu formación, con mantenimiento y disponibilidad gestionados por nosotros. Esto nos permite ofrecer mayor continuidad de vuelo y aprovechar mejor cada etapa de tu entrenamiento.
03
Instructores en actividad
Nuestros instructores son pilotos en actividad, con experiencia y habilitaciones vigentes. Te forman desde la práctica y el conocimiento de la aviación actual.
04
Aeródromo propio y SAAR
Contamos con aeródromo propio para tus vuelos de entrenamiento, lo que nos permite trabajar con mayor disponibilidad y continuidad. La habilitación nocturna se realiza en el Aeropuerto Internacional de Rosario, con pista balizada y torre de control.
05
Seguimiento personalizado
Acompañamos tu formación de principio a fin, con un seguimiento claro de tu avance. Sabés dónde estás, qué objetivos tenés por delante y qué necesitás para alcanzarlos.
06
Alumnos de todo el mundo
Si venís de otra provincia o del exterior, te acompañamos fuera del aula. Te orientamos con la documentación, el psicofísico y las opciones de alojamiento para que puedas organizar tu llegada y enfocarte en tu formación.
Nuestra flota
Más variedad de entrenamiento. Más experiencia de vuelo
Podés elegir formarte en dos aeronaves de configuraciones diferentes y complementar tu entrenamiento con simulador. Así, cada herramienta cumple una función concreta: volar, practicar procedimientos y ganar experiencia. Nuestra flota propia nos permite ofrecer mayor disponibilidad y continuidad.
C150
Biplaza · Instrucción
Cessna 150
El entrenador clásico de la aviación general: ala alta, visibilidad hacia abajo y un comportamiento noble. Es el avión con el que vas a hacer tus primeras horas y, casi seguro, tu primer vuelo solo.
Configuración
Ala alta
Plazas
2
Motor
Continental O-200 · 100 HP
Uso
Instrucción PPA
Matrícula
LV-JQU
PA-38
Biplaza · Instrucción
Piper Tomahawk
Ala baja y empenaje en T. Fue diseñado específicamente como entrenador, con una pérdida franca y honesta: no te la disimula. Por eso lo usamos para que aprendas a reconocerla y a salir de ella.
Configuración
Ala baja · cola en T
Plazas
2
Motor
Lycoming O-235 · 112 HP
Uso
Instrucción PPA · pérdidas
Matrícula
LV-OHY
P202
Simulador · Bimotor
Falcor P202
Réplica de cabina de un Beechcraft Baron G58 bimotor, con visual envolvente. Acá practicás procedimientos, navegación, vuelo por instrumentos y emergencias que en el avión no se pueden ensayar: falla de motor, entrada en condiciones de baja visibilidad, desvío a alternativa.
Replica
Beechcraft Baron G58
Panel
Glass cockpit + instrumentos de respaldo
Visual
Pantalla envolvente
Uso
Procedimientos · IFR · emergencias
Habilitación ANAC
Sí
Opiniones verificadas
Ver el perfil en Google →
Lo que dicen los que ya volaron con nosotros
No las escribimos nosotros ni las elegimos. Son las reseñas publicadas en Google, tal como están, y se actualizan solas. Podés verificarlas una por una.
4,9
Como alumno, puedo decir que WE FLY es una escuela que prioriza realmente la seguridad operacional, con instructores muy profesionales y atentos en cada vuelo. Además, el ambiente es excelente: buena onda, compañerismo y mucho apoyo entre instructores y alumnos. Aprender a volar así, da confianza y ganas de seguir creciendo. Totalmente recomendable. ✈️
Excelente atención del equipo. Respondieron todas mis dudas y me encantó el programa del curso de Tripulante de Cabina. Se nota la seriedad y la buena onda con la que trabajan. Averigué en otros lugares y definitivamente me quedo con WEFLY. Te hacen sentir acompañado en el proceso desde el primer contacto. Gracias!
Excelente academia de aviación. La formación es muy completa, tanto en lo teórico como en lo práctico. Los instructores son profesionales, pacientes y siempre están dispuestos a ayudar. El ambiente es muy motivador y te hacen sentir parte .Los chicos súper piolas desde el primer día.Recomendable para quienes sueñan con volar 10/10🙌🏽✨ Aguante la familia de WE FLY Y OTTO 🥰✈️
Hoy realicé un vuelo con WE FLY,realmente tengo que agradecerles ya que por una hora me quitaron años de encima, Tania es una persona maravillosa y realmente le agradezco de todo corazón el viaje. A Lautaro le deseo lo mejor en este emprendimiento,porque se ve que le pone el alma. Muchas gracias: Ricardo Sasso.
Nuestra sede
Vení a conocernos antes de decidir
Recorré nuestras instalaciones y consultá los certificados y documentación de ANAC que tenemos exhibidos en nuestra sede. Queremos que antes de elegir puedas comprobar por vos mismo dónde vas a estudiar, entrenar y volar.La habilitación no se muestra solo en una web
Certificados ANAC en nuestra sede · CIAC bajo RAAC Parte 141
Camada de Tripulantes de Cabina · práctica en fuselaje
Nuestra recepción
Aula de instrucción teórica
Cessna 150 en plataforma
Vuelo nocturno sobre Rosario
Miembro verificado
Somos parte de la red de escuelas de aviación de Argentina
Estamos publicados y verificados en el directorio que reúne a los centros de instrucción del país. Nuestra ficha es pública: podés compararnos con el resto antes de decidir.
Ver nuestra ficha en escuelasdeaviacion.net →
Salida laboral
Qué podés hacer con cada licencia
Formarte es el comienzo. Cada licencia amplía tus posibilidades dentro de la aviación y te permite avanzar hacia distintos tipos de operación y actividad profesional.
PPA
Volar por placer y sumar horas de vuelo
Podés volar de manera privada, transportar pasajeros sin fines comerciales y continuar acumulando experiencia para avanzar hacia la licencia de Piloto Comercial. La licencia PPA no habilita a realizar vuelos remunerados.
PCA
El primer paso profesional
La licencia de Piloto Comercial te permite ejercer funciones como piloto en operaciones comerciales dentro de las atribuciones y limitaciones establecidas por ANAC. Es la base para continuar tu desarrollo profesional y acceder a nuevas habilitaciones.
PCA
Seguir avanzando
A partir de la licencia comercial, podés sumar nuevas habilitaciones y experiencia para ampliar las operaciones que estás habilitado a realizar. El camino depende del tipo de vuelo y del perfil profesional que quieras desarrollar.
TCP
Tripulación de cabina
El Certificado de Competencia de TCP habilita a desempeñarte como tripulante de cabina, participando en la seguridad, los procedimientos de emergencia y la atención de los pasajeros a bordo..
Empezá por un vuelo de bautismo
Una hora de vuelo con instructor para saber si esto es lo tuyo. Después decidís la licencia.